Essais d'injection hydrogène sur moteur avion ULPOWER 6 cylindres

Premiers essais réussis pour l'acquisition des différents signaux nécessaires à l'injection sur le moteur 6 cylindres à plat de 5,2L Turbo, développant 220 chevaux, avec double allumage ULPOWER. L'objectif est d'implanter un système d'injection hydrogène, d'abord en mode full groupe, puis en injection séquentielle avec compensation d'altitude. L'analyse de la carburation air/hydrogène sera réalisée à l'aide d'une sonde lambda wideband Innovate. L'enjeu ultime : faire voler l'avion à taille réelle sans pilote.